Владимир Исаев, PR-директор Яндекса: «Мы становимся не ИТ-компанией, а ИИ-компанией»
Меня зовут Анастасия Жбанова, я выпускаю подкаст и канал о коммуникациях, маркетинге и брендинге. В этом выпуске PR-директор Яндекса Владимир Исаев. Это один из ведущих пиарщиков крупнейшей российской бигтех-компании со штатом пиарщиков в 150 человек и колоссальным влиянием на индустрию. Вова при этом совершенно не публичный человек: у него не было больших интервью или медийных выступлений, но "тусовка" и собственный большой коллектив его явно уважает. Мы решили сделать короткую расшифровку разговора, в котором собрали цитаты о карьере в Яндексе и специфике коммуникаций компании, в том числе в области GR, а также о будущем индустрии и о том, что ждет автономный транспорт и ИИ-технологии. Нам показалось, что разговор вышел важным и интересным как с точки зрения отрасли, так и с точки зрения рынка PR.
О карьере в Яндексе
Вова Исаев начал свой путь в Яндексе почти 14 лет назад. Работу в пресс-службе компании он воспринимал как шанс для роста:
«Я пришел в Яндекс как менеджер по связям с иностранными СМИ. Пресс-служба насчитывала всего 10 человек, а все проекты были централизованными. Тогда меня поразило, что в Яндексе пиар и редакция тогда были разделены. Редакторы писали пресс-релизы, а пиарщики занимались только питчингом и общением с журналистами».
После 2014 возглавил пиар в Яндекс Такси (сейчас Яндекс Go).
О том, почему PR-директор Яндекса не публичен
Вова придерживается скромного подхода к публичности: он не стремится быть в центре внимания, предпочитая работать на результат, а не на личный бренд и известность. Вова признается, что многие его решения основаны на интуиции, а не на теоретических знаниях.
«Я всегда считал, что [так как] у меня нет профильного образования, многие вещи я решаю интуитивно. Для меня пиар — это не профессия, а ремесло. Я всегда считал, что важнее не то, как ты себя показываешь, а то, что ты делаешь»
Он подчеркивает, что его подход был всегда сосредоточен не на раскручивании себя, а на создании ценности для компании. Он предпочитает видеть успехи компании через призму работы своей команды, а не личных достижений.
Как устроен PR внутри Яндекса
Вова делится опытом создания и управления командой пиарщиков в Яндексе. Его подход заключается в том, чтобы каждый член команды понимал свою роль, но также работал с учетом интересов всей компании. В Яндексе, как и в других крупных компаниях, команды постепенно разделяются по сервисам, и иногда возникает сложность в том, чтобы синхронизировать интересы разных юнитов.
Всего в PR-команде Яндекса работает около 150 человек, около 70 человек из которых входят в команду Владимира. Отдельно от PR по-прежнему работает копирайт, GR и некоторые другие коммуникационные функции.
«Когда мы начали передавать пиар-работу в отдельные бизнес-юниты, сначала это было полезно, но со временем мы поняли, что все-таки нужно иметь некую общую структуру, которая бы регулировала интересы всей группы, а не отдельных сервисов»
И добавляет, что ему проще справляться с этой задачей, так как за годы работы в Яндексе он нанял многих из тех, кто теперь руководит пиар-командами в своих сервисах и продуктах. Эта связь помогает ему поддерживать консистентность в подходах.
О переводе мониторинга СМИ на собственную ИИ-платформу
Исаев активно внедряет ИИ в процессы компании и своей команды. Например, Яндекс уже перевел значительную часть мониторинга СМИ на собственную ИИ-платформу, что позволило сэкономить около 30 миллионов рублей за год. Вова уверен, что искусственный интеллект — это не просто хайп, а необходимость для оптимизации рабочих процессов.
«Мы переводим мониторинг на рельсы ИИ. Это помогает нам экономить около 30 миллионов рублей в год. Мы больше не зависим от сторонних компаний, которые раньше делали разметку медиа на иностранных языках. Теперь все можем делать сами, с помощью нейросетей»
Он также отмечает, что также ИИ активно помогает в анализе медиа, социальных сетей и оценке тональности, что ускоряет работу пиар-команды и улучшает качество отчетности.
О развитии автономного транспорта и роли в этом Яндекса
Владимир подробно говорит о разработках Яндекса в сфере автономного транспорта: роботакси и роверов. Он отмечает, что Яндекс активно работает с GR, чтобы безопасно интегрировать эти технологии в жизнь людей:
«В Яндексе мы не просто разрабатываем технологию, но и активно работаем с государственными органами. Наша задача — объяснить им, как работает та или иная технология и как можно обеспечить безопасность».
Также Вова делится множеством технических нюансов. Например, объясняет, почему роверы намного безопаснее в городских условиях за счет сравнительно небольших габаритов и веса, маневренности. В ближайшие два года Яндекс планирует вывести на дороги до 20 тысяч таких роботов.
О международных PR-стратегиях
Владимир отмечает, что на международных рынках важно учитывать те особенности медиапотребления, которы там есть, и приводит примеры из своей практики. Например, в Армении основным и важнейшим каналом потребления контента до сих пор остается телевидение, поэтому Яндекс сделал акцент на этом канале для продвижения своих услуг в момент запуска там Яндекс Go. В других странах, например, в Казахстане, приоритет был отдан YouTube и социальным сетям.
«В Армении мы запустили телешоу с ведущими, которые соревновались как таксисты, и это была передача номер два по рейтингу на всем телевидении. В других странах мы использовали блогеров»
Каждая страна имеет свои особенности, и Вова подчеркивает, насколько важно понимать локальные потребности и предпочтения для того, чтобы пиар был эффективным.
Об изменениях в городской инфраструктуре: росте доставки, электрокаров и автономного транспорта
В заключительной части подкаста Вова рассуждает, как Яндекс будет развиваться в будущем. Он уверен, что электромобили и автономные машины будут составлять основу городской инфраструктуры уже в ближайшие десятилетия. Вова также делает акцент на том, что рынок беспилотного транспорта еще развивается, и Яндекс стремится не отстать от ведущих мировых игроков в этой области:
«Мы точно будем двигаться в сторону электромобилей. Это будущее. Они уже начинают заменять обычные машины, и это неизбежно приведет к их массовому внедрению в городской транспорт».
Исаев подчеркивает, что Яндекс Go видит свою глобальную роль в изменении городской среды.
Весь разговор можно посмотреть и послушать на всех доступных подкаст-платформах.
Смотреть:
Слушать:
Удобно послушать в Телеграме