Статистика путешествий: как мы ошиблись с гипотезой, но вовремя спохватились
У тревел-сервисов есть одна большая проблема — люди редко летают. Один-два раза в год, если повезёт. В остальное время приложение Авиасейлс просто пылится в телефоне. Нас это, мягко говоря, не устраивает. Поэтому мы строим вокруг «сервиса для покупки дешёвых авиабилетов» целую экосистему: Впечатления с небанальными маршрутами, отели, ИИ-ассистент и т. д. Всё для того, чтобы оставаться рядом с пользователями до и после поездки.
Следующим логичным шагом и ещё одной точкой касания с брендом стала статистика путешествий. Этакий тревел-дневник, который заполняется сам, но при этом остаётся тёплым и личным. Казалось бы, что сложного? Взяли данные по билетам, нарисовали карту — и готово. Но мы, как обычно, решили, что «просто» — это скучно. И ошиблись.
От чего мы отталкивались
Мы посмотрели на рынок и увидели два типа приложений:
- Первые — для хардовых авиационных гиков. Там следят за номерами рейсов, типами самолётов и длительностью пересадок. Это слишком нишево, нам туда не надо.
- Вторые — самодельные трекеры, где ты пальцем тыкаешь в карту и отмечаешь: «Здесь я был». Это мило, но требует от пользователя слишком много усилий.
У нас уже были данные о перелётах. Оставалось только красиво их упаковать и дать юзерам возможность добавлять те поездки, которые они купили не у нас (например, если ездили на поезде или автомобиле).
А ещё мы очень хотели, чтобы этим можно было гордиться. Чтобы в конце года хотелось нажать «поделиться» и показать друзьям: «Смотри, где я был!». А если никуда не ездил — чтобы это тоже было забавно. Кстати, пасхалки для домоседов в итоге мы тоже придумали.
Самым сложным была не разработка
Технические проблемы были, но решаемые. Данные подтянули, баги пофиксили (хотя с ними тоже намучались). Сложнее всего оказалось понять, что именно мы хотим сделать.
Мы сели брейнштормить и начали генерировать идеи. Нужен был продукт и для тех, кто летает часто, и для тех, кто выбирается в поездки редко и не всегда самолётом. Мы долго варились в дискавери. Перебирали концепции, меняли дизайн, искали баланс между интересным и понятным. И в какой-то момент сделали классическую ошибку.
Нам хотелось, чтобы раздел был не только полезным, но и весёлым. Так появились идеи ачивок, уровней и геймификации. Внутри команды всё выглядело классно. Налетал — получил награду. Прокачался — пошерил. Мы уже представляли, как пользователи гоняются за статусами, соревнуются в количестве перелётов и постят это в сторис. Мы даже начали рисовать макеты и придумывать кеки.
В общем, решили, что наше «круто» автоматически равно «круто» для пользователя, и получили в ответ холодный душ.
«Да мне плевать на статус»
После первых тестов с аудиторией оказалось, что путешествия — это не то, что хочется «прокачивать».
— Ребят, я летаю два раза в год. Мне вообще плевать на какой-то статус. Я не буду покупать билет во Владивосток только ради того, чтобы получить ачивку «Две тыщи», — примерно так нам объяснили юзеры.
В низкочастотном продукте классическая геймификация не работает. Мы пытались наградить пользователей за то, что им и так не очень нужно. Ачивки — это история про ежедневные привычки, а не про события, которые случаются раз в полгода. Путешествия — это событие, а не привычка.
Пришлось отложить все эти красивые идеи в стол и оставить только то, что реально даёт ценность.
Простота победила
После всех ресёрчей мы сместили фокус. Пользователи, которым раздел был действительно интересен, воспринимали его не как игру, а как архив. Причём не архив покупок, а архив путешествий. То есть людям важны не сами перелёты, а результат: города и страны, в которых они побывали. Перелёт — это просто способ добраться, а места — это воспоминания.
В итоге продукт стал проще. Мы оставили:
- Красивую визуализацию-глобус с проложенными маршрутами.
- Список посещённых стран и городов.
- Количество пройденных километров и потраченное на переезды время.
- Возможность вручную добавить поездку, даже если билет куплен не у нас.
- И, конечно, возможность всем этим делиться — причём не только в конце года, как в Spotify Wrapped.
Минимум сухих цифр, максимум впечатлений. Мы превратили статистику путешествий в тревел-дневник, который помогает возвращаться к впечатлениям и следить за своими путешествиями. Чтобы пользователям захотелось открыть приложение и поностальгировать: «О, а помнишь, как мы в 2024-м в Турцию летали?»
Итоги года как вход, а не отдельный продукт
Мы сразу решили, что «Итоги года» — это не самостоятельная фича, а способ привести людей в раздел статистики и показать, как он работает.
Итоги дают инфоповод. Это вирально и забавно. Человек шерит карточку в сторис, его друзья видят и тоже хотят посмотреть свою статистику. А заодно добавить те перелёты и переезды, которые не подтянулись автоматически.
Получается понятная цепочка:
- Человек заходит в «Итоги года».
- Видит, что данных мало, потому что он покупал билеты где-то ещё.
- Идёт в свой профиль в Статистике и добавляет поездки вручную (благо, это делается в пару кликов).
- Статистика делает «Итоги» лучше.
Чтобы пользователи вспоминали про путешествия не только раз в год, мы решили, что делиться статистикой можно в любое время (например, пошерить пройденные километры за всё время или за конкретный период). А «Итоги года» стали отдельным форматом — помимо статистики за конкретный год, в них вшиваются интересные факты и хайлайты про каждого юзера.
Что в сухом остатке?
В итоге в «Авиасейлс» появилось место, где хранится личная история путешествий. Сюда можно вернуться, даже когда никуда не летишь — просто полистать, вспомнить, улыбнуться.
Так что скорее заходите и делитесь в комментах своими итогами путешествий. А мы заодно посмотрим, как вы ведёте свои тревел-дневники — вдруг поймём, что ещё можно добавить.