Последние мгновения перед разрушением пустотной плиты перекрытия при усталостных испытаниях.
Плита выдержала более 3 миллионов циклов нагружения — и только после этого произошёл отказ.
Испытание профинансировано Fritz-Alder Precast совместно с Mitacs Исследование выполнено в лаборатории конструкций University of Waterloo. Руководитель проекта — Amr Havez. Плита была усилена преднапряжённой CFRP. Уровень преднапряжения был подобран заранее, на предыдущем этапе исследования — не «на глаз».
Личное моё мнение: усталость — это один из самых недооценённых факторов в сборном железобетоне.
Мы часто считаем «на прочность», «на трещины», «на прогиб», но миллионы циклов от транспорта, оборудования и эксплуатации живут своей отдельной жизнью.
Для производителей ЖБИ такие исследования — это база на которую необходимо опираться.
Думаю, тема усталости и доусиления пустотных плит в РФ ещё только начинается.
Как считаете — мы к этому готовы или пока живём «по старым запасам»?
Подпишись на телеграмм канал, что бы знать больше