Как мы сделали первый в России промышленный музей в контейнере
Мы задумали музей как символическую точку на рубеже 20-летия ПСМ. Когда начали собирать материал, поняли, что тема выходит далеко за пределы одной компании. В итоге создали интерактивную экспозицию про современное машиностроение в камерном арт-пространстве.
Бизнес-идея
На протяжении десятилетий отечественные драйверы промышленности создавали корпоративные музеи: Уралмаш, РусГидро, КАМАЗ, Росатом, Северсталь — список можно продолжать. В центре таких экспозиций обычно история компаний и отрасли.
Идея нашего музея: показать, что современный промышленный бизнес работает на стыке технологий и креативных идей. Мы визуализировали бренд-платформу. Объединили историю, деловую репутацию, корпкультуру и компетенции.
Дизайн, корпоративная идентичность и бизнес-этика должны развиваться на одном уровне с инжинирнгом и цифровизацией. В работе мы держимся этого принципа. Только так можно создать новые независимые технические решения. Чтобы донести эту идею до каждого партнёра и коллеги, мы и сделали музей.
Слоган «мы работаем — и всё работает» на фасаде контейнера отражает специфику работы ПСМ — производство оборудования для критической инфраструктуры страны.
Почему контейнер
Концепция
Основной продукт Завода ПСМ — контейнерные электростанции. Они работают на дизеле или на природном газе. Снабжают энергией отдалённые районы, где нет центральной электросети, и страхуют работу критически важных и опасных объектов в случае аварийных отключений.
Экспозицию разместили в похожем контейнере, чтобы посетители музея лучше представили устройство сложного энергетического оборудования.
Задача проекта — объяснить, что такое распределённая энергетика, и почему она важна. Большинство людей, не связанных с промышленностью, ничего не знают про такое оборудование. При этом его незаметная работа поддерживает самые важные экономические, социальные и бытовые процессы.
Контейнер — условное название. На деле это полноценное модульное здание площадью 36 квадратных метров, в котором проведены электричество, вентиляция и отопление. Мы сделали его мобильным, чтобы как можно больше людей из разных регионов могли познакомиться с распределённой энергетикой.
Производство
Контейнеры производим сами. Корпус состоит из цельносварного каркаса, стального профлиста и сэндвич-панелей для утепления.
Самая важная часть производства — окраска. Лакокрасочное покрытие защищает контейнер от дождя, солнца, снега и ветра. Если не соблюдать технологию окраски, здание не прослужит и пары лет: появится ржавчина, стены начнут пропускать холод и влагу, а цвет потеряет яркость и эстетику.
Контейнеры делаем с расчётом минимум на 20 лет эксплуатации. Для этого проводим 7 этапов окрасочных работ, тратим в среднем 60 кг грунта и 30 кг грунт-эмали — это чуть больше половины ванны у вас дома.
Дизайн
Входную группу музея украшает мурал от ярославских художников. Направление стрит-арта в регионе живёт очень активно. ПСМ поддерживает уличных творцов. Например, на фасаде одного из заводов изображён самый большой мурал в области — 500 кв.м, высотой с 5-этажный дом.
Что в составе экспозиции
Аудиогид
Экскурсию проводит наш маскот — медведь. Следуя за аудиогидом, гости музея проходят 9 тематических локаций: от истории компании до интерактивной карты крупнейших промышленных объектов России.
ПСМ-медведь объясняет, что такое распределённая энергетика, и как работают модульные электростанции на месторождениях в Арктике. Погружает слушателей в контекст горнодобывающей промышленности: например, рассказывает, как работает рудный карьер на золотом прииске.
Путешествия
Большая часть объектов нефтегазовой и горной промышленности расположена в восточной части России. Гости музея путешествуют в Сибирь и Приморье, на Дальний Восток и Урал — по маршрутам сервисных инженеров ПСМ.
Наши инженеры ежегодно преодолевают 2,4 миллиона километров и совершают 300 перелётов. До объектов добираются на моторных лодках и трэколах — специальных вездеходах с колёсами более метра в высоту. Порой приходится ехать на оленях и собачьих упряжках.
Технопутешественники привозят из командировок редкие кадры, которые большинство жителей страны вряд ли когда-нибудь увидит своими глазами. Мы проштудировали медиаархив за 20 лет и собрали лучшее в интерактивной экспозиции фотозаметок.
Заводской глянец
Познакомив гостей музея с промышленностью, ПСМ-медведь показывает, каким может быть машиностроение, под нетипичным ракурсом. Не только завод, но и мощный креативный драйвер.
В музее представлена коллекция корпоративных журналов ПСМ. «ДВИЖОК» издаётся более 10 лет. Рассказывает о наших сотрудниках за пределами должностной инструкции — про людей, которые создают новейшую историю машиностроения.
Станция креатива
В финальной локации музея расположили заводской мерч.
Несколько лет назад внедрили слоган: «Мы работаем на заводе и гордимся этим». Он отражает важный принцип нашей работы: технические и инженерные профессии — это интересно, перспективно и доступно.
Сломать стереотипы о тяжёлой и непрестижной работе в промышленности — глобальная задача всех наших коллег по цеху. Заводской мерч — одна из ступенек в достижении этой цели.
Здесь же показали совместные работы ПСМ и хоккейного клуба «Локомотив» — эксклюзивную фанатскую атрибутику для всех, кто болеет за чемпионов и гордится промышленным статусом ярославского региона.
Сколько времени потратили
Проект реализовали чуть больше, чем за год. Обсуждать идею начали в январе 2025-ого, а в прошедшем марте провели техническое открытие.
Разработкой концепции, программы экскурсии и авторским надзором занималась команда бренд-маркетинга ПСМ. Дизайн-проект подготовила ярославская команда MZ BURO. Уже больше 5 лет доверяем студии архитектурный дизайн-код всех наших площадок.
Где находится
Промышленный арт-объект расположен на территории завода ПСМ Прайм в г. Тутаеве Ярославской области. Завод открыт в 2021 году. Выступает центром промышленного туризма региона.
Первые гости музея — наши партнёры и коллеги, студенты ярославских вузов и колледжей. Будем рады, если и вы решите узнать больше о российском машиностроении.
Больше про ПСМ без маркетинговых фильтров — в личном блоге CEO Андрея Медведева