«Ошибиться проще, чем кажется». Эксперт о том, как работает «Честный знак»

Как избежать типичных ошибок, почему клиенты предпочитают маркировку на российском складе и что значит «ввести товар в оборот» — рассказал эксперт логистической компании «Highway Logistic Group».

От детских игрушек до стройматериалов: «Честный знак» расширил цифровой контроль за товарами с 1 сентября. С этого момента в систему маркировки добавлены новые категории, что стало для бизнеса сигналом к корректировке транспортных операций. И, конечно, в таких условиях роль логистического партнёра выходит на первый план. Поговорили с Руководителем отдела разрешительной документации Highway Logistic Group Литвиновым Алексеем о работе с системой «Честный знак» при доставке из Китая.

— «Честный знак» — система государственной цифровой маркировки, предназначенная для обеспечения отслеживания товаров на всей территории Российской Федерации. Каждое изделие получает уникальный QR-код, по которому контролирующие органы, маркетплейсы и потребители могут проверить подлинность и легальность происхождения груза.

Поскольку основные поставки охватывают товары из Китая, мы подключаемся к процессу задолго до отгрузки — на этапе подготовки документов и организации маркировки. Уже на этом этапе начинается работа с системой, даже если груз еще не покинул территорию КНР.

— Существуют две схемы: одна из них — когда клиент самостоятельно перечисляет оплату поставщику в Китай и выступает как прямой заказчик поставки. В этом случае товар растаможивается напрямую, минуя нашу компанию.

— Логистическая компания выступает импортером и одновременно декларантом, имеет статус таможенного представителя и самостоятельно подает документы на таможенное оформление.

Логистическая компания собирает всю необходимую информацию у клиента и поставщика: наименование изделия, артикул, состав материала в процентах, размерные сетки — если речь идёт об одежде — и страну производства. На основании этих данных формирует заявку в системе «Честный Знак» и получает уникальные QR-коды для каждой единицы продукции.

После этого организует нанесение маркировки на территории Китая — либо на складе поставщика, либо на нашем складе.

— Ошибиться проще, чем кажется: работа с системой требует точного следования регламентам. Иногда возникают сложности на этапе документального оформления — например, неполное описание товара, несоответствие заявленного и фактического состава продукции, отсутствие актуальных разрешительных документов. Также встречаются случаи, когда сканы имеют низкое качество или используются устаревшие версии сертификатов.

Самостоятельное оформление возможно, но требует детального знания процессов и внимания к множеству технических нюансов.

— Информация должна быть не только собрана, но и структурирована определенным образом: размерная сетка — привязана к артикулам, состав материала — указан в процентах по каждому компоненту. Если у одного артикула несколько размеров в аккредитованных органах по сертификации.

— Одна из частых ошибок — несоответствие между заявленным составом и фактическим содержимым. Например, указано 80% хлопка, а на деле — 60%. Другая — некачественное нанесение маркировки. Если этикетка плохо приклеена и отрывается в пути, изделие считается немаркированным, даже если оно было зарегистрировано в системе.

Также встречаются случаи, когда QR-код для одного размера наклеивают на другое изделие — например, метку от джинсов размера S ставят на M. Такие несоответствия могут привести к тому, что товар не удастся ввести в оборот — при проверке контролирующие органы примут решение отклонить заявку. При этом ошибки чаще возникают при маркировке на фабриках в Китае.

— Дело в том, что «Честный знак» — это российская система с чёткими техническими и юридическими требованиями, которые не являются частью стандартных производственных процессов за пределами РФ. Любое расхождение — в составе, артикуле или способе нанесения метки — может быть расценено как нарушение при проверке. Чтобы минимизировать риски, многие клиенты выбирают маркировку на стороне импортёра: у логистической компании есть обученные специалисты и возможность контролировать каждый этап — от получения кодов до физического нанесения.

Такой подход позволяет гарантировать, что этикетка приклеена надёжно, не повреждается при транспортировке и соответствует именно тому товару, под который она выдана. Это не значит, что поставщик ошибается — просто условия точного исполнения лучше соблюдаются в рамках российской правовой и логистической среды.